NEXT NXR-100 80-100A Issiqlikdan ortiqcha yuklanish reləsi — Elektr motorlarini to’liq himoya qilish
NEXT NXR-100 80-100A Issiqlikdan ortiqcha yuklanish reləsielektr motorlarini ortiqcha yuklanish va faza yo’qolishidan himoya qilish uchun mo’ljallangan mustahkam va ishonchli qurilmadir.
690V gacha bo’lgan va 0,1 dan 630A gacha bo’lgan o’zgaruvchan tokli motorlar uchun doimiy yoki vaqtinchalik ish rejimida ishlatishga mos keladigan ushbu rely termal kompensatsiya, trip ko’rsatkichi, avtomatik va qo’lda qayta tiklash imkoniyatlari, shuningdek to’xtash va sinov funksiyalarini taklif etadi.
Uning barqaror ishlashi va moslashuvchan montaj imkoniyatlari — kontaktorlarga to’g’ridan-to’g’ri yoki mustaqil ravishda — uni motorning uzoq umr ko’rishini va operatsion xavfsizligini ta’minlash uchun muhim komponentga aylantiradi.Texnik xususiyatlari:
Turi:Issiqlikdan ortiqcha yuklanish reləsi
Standart:IEC 60947-4-1 (funksionalligiga asoslangan holda taxmin qilingan)
Asosiy material:Yuqori ta’sirga chidamli Poliamid (PA66) metall komponentlar bilan
Ilova:Ichki, himoyalangan muhit
Iste’mol: Qo'llanilmaydi
Chidamlilik: Titrash, zarba va namlikka chidamli; uzoq muddatli, barqaror ishlash uchun mo'ljallangan; mexanik ishlash muddati 10 million sikl.
Qadoqlash: Himoya ko'pik bilan individual quti.
Afzalliklari:
Ortiqcha yuk va fazaviy yo'qolishga qarshi ustun motor himoyasi.
Harorat kompensatsiyasi o'zgaruvchan atrof-muhit haroratlarida ham aniq ishga tushirishni ta'minlaydi.
Avtomatik va qo'lda qayta tiklash imkoniyatlari tizim ishlashida moslikni ta'minlaydi.
Integratsiyalashgan to'xtash va sinov funksiyalari texnik xizmat ko'rsatish va nosozliklarni aniqlashni soddalashtiradi.
Keng tok diapazoni (80-100A) turli xil motor o'lchamlariga javob beradi.
Ishonchli ishlash va uzoq xizmat muddati to'xtab qolish vaqtini kamaytiradi.
Ilovalar:
Sanoat mashinalari va jihozlarini himoya qilish.
HVAC tizimlari – nasos va fan motorlarini boshqarish.
Conveyor tizimlari va materiallarni tashish uskunalari.
Suv va oqava suvlarni tozalash inshootlari.
